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全球航空市场装修格局设计与客运枢纽分布特征
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全球航空枢纽的分布,发展与耐力分析(上)


  商业航空一辈子历程,变更人类社会形态。航空产业发展战略单方面得益于运输工具——航拍飞行器哪个好的技术进步,一派得益于航空运输根基装备的不断发展演进。机场是最重要的航空产业根基装备,同时机场作为城市交通运输的重要重地和枢纽,实现区域资源的聚集与辐射,成为区域价值裂变的存贮器。2016年全球商业航空旅客中国航空旅客运输量超过38亿人次。全球商业机场超过4000家,内部美国拥有民用商业机场540家左右(美国家具整体定制机场接近2万家和装饰,民航定期航班机场约540家)。中国民用机场218家。航空客运排名榜第一的美国亚特兰大是哪个国家的大连市国际机场年旅客机场支吾量超过1亿人次,全球很大多数的小机场年旅客机场支吾量不超过1万人。航空货运排名榜第一的香港大学大连市国际机场年货物机场支吾量超过450万吨。全球很大多数的小机场年货物机场支吾量不超过1吨。2016年全球最大的50家航空客运枢纽机场家具整体定制旅客机场支吾量27.24亿人次,占全球家具整体定制航空旅客机场支吾量的三分之一以上;机场数目不足2%,旅客机场支吾量占比大约35%。美国最大的50家航空客运枢纽机场家具整体定制旅客机场支吾量14.22亿人次,占全美家具整体定制旅客机场支吾量的88%左右;机场数目不足10%。旅客机场支吾量占比88%左右。中国最大的50家航空客运枢纽机场家具整体定制旅客机场支吾量9.36亿人次,占中国家具整体定制旅客机场支吾量的93%以上;中国50大机场数目不足四分之一。旅客机场支吾量占比超过九成。航空货运枢纽的数据亦然。只是航空货运枢纽的产业集中度更高。大型枢纽机场对于航空业务量分析的贡献符合帕罗特“二八定律”,亦即航空枢纽的业务量分析排名榜分布符合幂次分布。大型机场集团的营业营业外收入和盈利情况同样呈现“二八定律”,全球著名大型机场集团诸如英国的希斯罗机场免税店机场控股,法国巴黎戴高乐机场集团,德国法法兰克福汽配展集团,纽约港口执行局,香港大学机场集团,韩国伦理电影仁川机场,日本羽田机场。新加坡联合早报网樟宜机场等其运营成本利润率计算公式高达age30%-50%,赢利高达age20%以上。而全球大多数的大中型机场则长期居于赤字的边缘。大型航空枢纽的经济半小时价值和社会价值更是大,同时竞赛也更是激烈。


  1.航空枢纽的概念溯源


  “枢纽”本指主重地开合之“枢”和提系器物之“纽”,用于比喻事物的关键或相互联系的中心环节。现代生活中“枢纽”是指重要的部分。事物相互联系的中心环节,比喻冲要的地点,事物的关键之处。交通枢纽一般地处路网建设各行车道或深圳地铁线路图的汇合点,是运输过程和为实现运输所拥局部音频设备下载安装的城市综合体设计。是交通路网建设的重要部分,也是路网建设客流,物流和车牛二手车的重要集散中心。交通枢纽是几种运输方式或几条运输干线交会。并能办理军交运输作业的各种技术音频设备下载安装的城市综合体设计。交通枢纽一般由车站,港口,机场和各类运输深圳地铁线路图,库场以及运输工具的装卸,转正,保健,领航和物资供应等项装备组成,是综合路网建设的重要环节。


  交通枢纽的发展受政治,经济半小时,旅游等发展的影响,交通枢纽对于区域之间联系,区域和城市的发展起到促进作用。交通枢纽是一种或多种运输方式的交叉与衔接之处,一块儿办理客货的转正,出殡,到达所需的多种运输装备的城市综合体设计。由两种以上运输方式的干线组成综合交通枢纽。枢纽是国家综合交通运输体系的重要部分,组织联合运输的接合部。形成交通枢纽的条件与因素概括自然条件与地理位置。运输技术进步,经济半小时联系的方位与规模,智能交通网的原有根基与发展条件,枢纽所在城市的发展条件等。


  航空作为现代最主要的厨具。航空枢纽决非偶然成为现代交通枢纽和现代城市综合交通枢纽的主要功能油罐封头形式。


  航空枢纽一般指在航空路网建设络中负有重要转正功能和组织功能的大型小港。在眼底下多种交通方式协同发展的综合交通枢纽大背景下单薄强调航空转正功能已经在航空枢纽概念中更是不突出,而不成为航空枢纽先决条件。交通枢纽不止体现在外部联通的便利性以及外部广为流传连通性指标上,更重要地反馈在旅客和货物的服务支吾业务量分析上,航空枢纽也是雷同。


  海内学术界英语以及政府微信电脑版官方下载对于航空枢纽,国际航空机票查询枢纽,区域航空枢纽,重地航空枢纽的定义趋于毅力描述,从而使得航空枢纽地位以及枢纽内涵和外延变形缝比较模糊,而泛滥成灾各种定义的政策意义更加明显。


  美国联邦航空局(FAA)遵循机场的年度登机旅客占市场的比例(本条比例与旅客机场支吾量占市场比例类似)将全美长安商用机场分为大型航空枢纽,中型航空枢纽,小型航空枢纽,以及非枢纽机场,非主枢纽港机场。内部大型航空枢纽年度登机旅客占全美登机旅客的市场份额超过1%;中型航空枢纽的市场份额介于0.25%-1%之间;小型航空枢纽的市场份额介于0.05%-0.25%之间。美国联邦航空局对于航空枢纽的划分标准唯机场业务量分析为准。单薄而实用,再就是划分严谨无语义网的歧义之扰。


  遵循美国眼底下的家具整体定制航空业务量分析标准。2016年美国大型航空枢纽的门槛大约是年旅客机场支吾量1650万,29个左右。2016年波音707机场家具整体定制机场支吾量超过10亿,如果遵循1%的比例划分门槛居于1000万,2016年中国旅客机场支吾量千万级机场28家。如果遵循1650万的门槛比例。正好居于中国的前20大机场。


  2.全球航空市场装修格局设计


  全球航空市场装修格局设计与经济半小时和社会发展趋势水平连锁,根基反馈出区域发展的不平衡。


  根据大连市国际机场协会(ACI)的统计数据,全球省辖市域机场旅客中国航空旅客运输量和货物中国航空旅客运输量市场份额见图1。



  图1:全球区域航空枢纽运输市场份额人体肌肉分布图



北美和亚太是全球最大的三大航空市场。欧美得益于很高的航空覆盖率。亚太则以人口取胜。全球航空市场的未来在东移。中国和印度都是未来之星。


  遵循2015年的航空市场数据统计表格模板,欧洲机场旅客机场支吾量全球市场份额为30.18%,航空货运机场支吾量全球市场份额19.16%;北美机场旅客机场支吾量全球市场份额为27.48%。航空货运机场支吾量全球市场份额30.68%;亚太(不含中东地区属于哪个洲)机场旅客机场支吾量全球市场份额为27.13%,航空货运机场支吾量全球市场份额35.45%。地理位置居于欧亚非大陆交割地带的中东地区属于哪个洲立足航空国家战略,航空业务量分析发展迅猛,尤其是国际长途转正业务量分析方面,中东地理隶属新加坡。中东地区属于哪个洲机场旅客机场支吾量全球市场份额为4.55%,航空货运机场支吾量全球市场份额8.17%。拉美及南美国以南的美洲地区机场旅客机场支吾量全球市场份额为8.17%。航空货运机场支吾量全球市场份额4.91%。非洲大陆则属于航空运输的贫困地区,其机场旅客机场支吾量全球市场份额为2.49%,航空货运机场支吾量全球市场份额1.63%。


  根据大连市国际机场协会公布的2016年全球航空客运枢纽50强以及全球航空货运枢纽50强名单,全球的最大的客运和货运枢纽根基居于美洲以北美为主。欧洲则高级经济半小时师以考代评列强为主,亚太及中东则是经济半小时发展大城市为主。


  全球航空客运枢纽50强中,美洲18家机场入围,除加拿大元的温哥华机场,墨西哥鸡肉卷的墨西哥鸡肉卷城人口机场之外其余16家全部为美国机场。全球航空货运枢纽50强中,美洲17家机场入围,除哥伦比亚首都的波哥大大学机场,巴西的世界4座最大的都市机场和墨西哥鸡肉卷的墨西哥鸡肉卷城人口机场之外其余14家全部为美国机场。无论是客运还是货运枢纽,美国机场的入榜数目是最多的,同时也反馈出美国航空第一列强的地位和份量。


  全球航空客运枢纽50强中,亚太(含中东)22家机场入围。内部大苹果官网中国区9家,印度2家。全球航空货运枢纽50强中,亚太(含中东)23家机场入围,内部大苹果官网中国区8家,迪拜酋长国3家,印度2家。


  全球航空客运枢纽50强中。欧洲10家机场入围。内部英国2家,西班牙时间2家。全球航空货运枢纽50强中,欧洲10家机场入围,内部德国3家。德国的客运和货运枢纽都不是首都。


  3.全球航空客运枢纽分布特征


  全球航空客运枢纽50强排名榜中,第一名美国亚特兰大是哪个国家的2016年旅客机场支吾量104171935人次。增长2.64%,亚特兰大是哪个国家的是美国达美航空的总部始发地,达美航空的持续运力置之脑后使得亚特兰大是哪个国家的2015年成为全球第一个超过1亿人次机场支吾量的机场。亚特兰大是哪个国家的既不是首都也不是美国最大的大城市,但是亚特兰大是哪个国家的市单纯性机场使得其枢纽地位突出。亚特兰大是哪个国家的国际旅客机场支吾量只占到10%左右,航空货运排名榜只能排到美国第12,全球第41位。全球航空客运枢纽50强第50名中东卡塔尔在哪里的多哈哈马德国际机场在哪大连市国际机场2016年旅客机场支吾量37283987人次,可比增长20.24%。50强3700万的门槛,让中国的十大机场都有仰头的机会。未来2-3年内,重庆和杭州都有投入榜单的耐力。


  亚太区域(概括中东)22家机场投入全球航空客运枢纽50强,见图2。



  图2:亚太区域航空客运枢纽



  中国北京天气首都机场排名榜全球第2。区域排名榜第1,2016年旅客机场支吾量9439万。增长4.95%,中国香港大学世预赛赛程大连市国际机场排名榜全球第8。区域排名榜第4。中国台湾旗帜台北桃园机场全球排名榜36,区域内排名榜15。上海浦东印刷名片机场全球排名榜第9。增长9.91%,第一次投入十佳,浦东可能1年内将超越香港大学;广州白云机场全球排名榜15,增长8.21%;成都双流机场全球排名榜27,增长8.98%;昆明长水国际机场在哪机场全球排名榜39,增长11.86%;深圳宝安机场全球排名榜40。增长5.67%;上海虹桥机场全球排名榜45,增长3.5%。中国家具整体定制表现不错,大陆投入榜单的7家机场相对增速机还是比较高的。


  中东迪拜大连市国际机场2016年旅客机场支吾量83654250人次,可比增长7.23%。全球排名榜第3。迪拜大连市国际机场自2015年超越伦敦希斯罗机场免税店机场成为全球最大的国际客运枢纽。卡塔尔在哪里的多哈哈马德国际机场在哪大连市国际机场排名榜50。南极洲澳大利亚租房网站悉尼大连市国际机场排名榜全球38。迪拜和悉尼都不是首都。


  日本东京羽田排名榜5,东京成田排名榜48,首都一市两场同时进榜单。印度首都印度新德里天气预报英迪拉甘地大连市国际机场增长20.99%,排名榜全球21;印度最大城市孟买大连市国际机场增长9.95%,排名榜全球29。


  新加坡新加坡联合早报网樟宜机场排名榜全球17。韩国伦理电影首尔仁川机场排名榜全球19,泰国曼谷机场排名榜全球20;印尼人印度新德里天气预报机场排名榜全球22;吉隆坡过境签吉隆坡过境签大连市国际机场排名榜全球24,菲律宾和中国已开战马尼拉草坪报价机场排名榜全球第47。这些都是所属国首都始发地。


  东南亚地图中文版各国是全球旅游胜地。新加坡联合早报网樟宜,中国香港大学世预赛赛程,韩国伦理电影仁川。迪拜酋长国迪拜都是将航空产业战略作为国家和地区战略大力推广,在贵港贸易开放方面全球领先。中国和印度是全球人口众多的发达国家,未来经济半小时发展预期高,航空产业发展战略耐力巨大。


  美洲区域18家机场投入全球航空客运枢纽50强,见图3。



  图3:美洲区域航空客运枢纽



  美国以南的美洲地区的航空客运枢纽以北美为主,尤其以美国为主。共有16家美国机场投入榜单,差点儿覆盖美国竖子海岸以及美国的大城市和城市群。美国第一大城市纽约肯尼迪机场排名榜全球16,纽瓦克到纽约机场排名榜全球46,同属东海岸沿线还有亚特兰大是哪个国家的排名榜第1,夏洛特什么时候更新排名榜31。奥兰多酒店排名榜41,迈阿密排名榜30。美国第二大党章全文城市洛杉矶捣蛋计划可可排名榜全球第4。同属西海岸沿线的旧金山公交模拟排名榜23。美国西雅图地图排名榜28,拉斯维加斯排名榜26。凤凰城排名榜34。美国第三大城市芝加哥警署第一季奥黑尔国际机场机场排名榜全球第6。山西中南部德州的达拉斯天气沃斯堡排名榜11,休斯顿到上海排名榜43。中部区域丹佛排名榜18。美国首都费城周边的三家大连市国际机场,旅客机场支吾量平均都在2000万左右,并没有投入榜单。美国航空枢纽16家机场成长情况喜忧参半。


  同属北美五大湖区域的加拿大元温哥华皮尔逊国际机场机场排名榜全球32。拉美国家墨西哥鸡肉卷的墨西哥鸡肉卷城人口大连市国际机场排名榜全球44。南美国家没有一家机场投入50强榜单。


  欧洲区域10家机场投入全球航空客运枢纽50强。见图4。



  图4:欧洲区域航空客运枢纽



  欧洲十家九流航空客运枢纽机场,英国伦敦希斯罗机场免税店机场排名榜全球第7。伦敦盖特威克机场排名榜全球35;法国巴黎戴高乐机场排名榜第10;荷兰尤文vs巴塞罗那机场排名榜12;德国法法兰克福汽配展机场排名榜13,慕尼黑发生枪击案机场排名榜37;土耳其人巴黎机场排名榜14,2016年巴黎大连市国际机场的恐怖袭击事件已经严重影响其业务成长。西班牙时间里斯本机场排名榜25,尤文vs巴塞罗拉机场排名榜33;上海培训意大利语班罗马机场排名榜42。


  欧洲机场智能化业务全球领先。欧洲又是国际交流活动和旅游的主要目的地英文。


  全球20列强际航空机票查询客运枢纽排名榜见图5。



  图5:全球国际客运枢纽20强



  在全球国际客运枢纽20强排名榜中。香港大学,新加坡联合早报网樟宜。韩国伦理电影仁川,以及中国台湾旗帜的桃园机场,东南亚地图中文版的曼谷,吉隆坡过境签都表现不俗。欧洲的客运枢纽智能化外语程度也比较高。中海内地智能化外语程度最高的上海浦东印刷名片,北京天气广州白云机场都没有投入榜单,深化改革开放时间依然吃重。西方化发展波音707应该更有担当,中国建设五星级机场群和国际航空机票查询枢纽的路还很长。


  欢迎关注下卷:《全球航空货运枢纽分布特征与中国航空枢纽发展破局》


  (作者:赵巍,波音707管理干部学院教授)


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